Fascination About x50 gearbox

Fascination About x50 gearbox

Blog Article

Proton X70 CBU menggunakan gearbox 6-kelajuan automatik torque converter yang canggih. Gearbox ini direka untuk memberikan pemanduan yang lancar dengan penekanan pada kecekapan bahan api dan prestasi.

Jadi, X50 yang korang beli mahal2 ni haruslah juga ada kekurangan. Yang mana nak cancel scheduling tu boleh je terminate scheduling lepas dah tahu point2 kelemahan Proton X50 ni.. Dah nak masuk 2021, harga akan jadi lagi mahal kalau ada SST. Still nak tunggu?

Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada Heart console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.

China can style and Construct their own personal autos irrespective of whether less than their local brands or foreign brand names. They're able to design and style luxury cars and trucks as much as German marque amounts. Get oneself up to date before you speak.

Even though we’ve Earlier as opposed the package on the Proton X50 variants, the complete requirements and devices on many of the 4 available variations haven’t been fully outlined until today Using the official introduction of the SUV. Our launch report has delved into the motor vehicle in terrific element, but Enable’s acquire a more in-depth consider the actual distinctions among the Normal, Executive, Premium and Flagship. Proton X50 Conventional – RM79,two hundred OTR with no insurance policies, with SST exemption This is actually the base product during the array, but while you’ll see sumber lain within the specs list further down, the entry-stage X50 is effectively kitted. The vehicle wasn’t accessible for images at press time, but it really does glimpse Nearly just like the silver-coloured Government found inside our Reside Image set in this article.

Lebih-lebih lagi apabila ada penumpang dalam kereta anda. Masa ni, jangan pelik kalau Ford Ranger pun selamba potong di lorong kanan masa naik bukit walaupun max pace Ranger tu 180kmh je..

Sama juga alkisahnya dengan steering leather material. Tak rasa macam leather-based. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak truly feel mewahnya walaupun style steering dah cun.

Pendek kata, kalau generate, kami lagi desire tutup je Radio tu dari menyakitkan telinga. Audio process memang nampak sangat macam built in China. Tak ada refinement langsung.

x50 overview Okay, itulah sebelas stage utama kekurangan Proton X50. Harap geng2 kelab X50 yang masih menunggu kereta tak sampai2 tu tak meroyan dengan point2 kekurangan X50 yang kami utarakan. Sebabnya, memang tak ada kereta yang perfect! Even kereta mahal macam Mercedes pun orang complain.

Kedua, seat hadapan dan substance seat. Ramai yang dah complain, seat depan rekaannya terlalu kecil berbanding common Proton selama ini. Rekaan Activity bucket seat pada X50 tak sepenuhnya assist bahagian kaki. Ia seperti kurang two jari pendek pada bahagian peha berbanding design Proton lain.

Ke Enam, Signal audio. Bunyi semasa anda activate sign atau convert indicator mild boleh kata macam kartun. Setiap kali kami bagi signal, memang tergelak dalam hati. Kereta stage quality tapi sign seem macam Axia. China punya kejuruteraan bunyi memang fall short agaknya.

Because you don’t know, I’ve been in China Buicks & Caddys & other Chinese top quality sedans, they don’t shed something to established luxurious marques other than the branding.

X50 memberi kuasa yang lebih bila diperlukan tanpa perlu menekan lebih pada pedal minyak. Mintak je die bagi. Tak kisah product TGDI ataupun MPI.

Get email notification any time a new matter is posted Within this Discussion board and You aren't Lively about the board.